TEST SEARCH FORM
Автозапчасти для иномарок

Обзор бренда автозапчастей Carville Racing (Россия)

Carville Racing: российские тормоза для активного вождения

Бренд Carville Racing позиционирует себя как производитель спортивных и высокопроизводительных тормозных колодок и дисков. В России этот бренд выбирают те, кто любит активную езду, но не готов платить за импортные «трековые» наборы.

Как рождались гоночные амбиции

Carville Racing основан в 2015 году в Москве инженерами, ранее работавшими в командах по кольцевым гонкам. Изначально они изготавливали тормозные колодки на заказ для участников соревнований. К 2018 году запустили серийное производство под собственным брендом. Сегодня Carville Racing выпускает колодки из керамики и полуметаллики, а также перфорированные диски. Производство расположено в России (Тверь) и Китае под контролем российских технологов. Интересный факт: колодки Carville Racing тестируются на полигоне в Нижнем Новгороде при температурах до 800 градусов. Они выдерживают до 50 резких торможений с 160 км/ч без потери эффективности.

В России Carville Racing популярен в среде стритрейсеров и владельцев тюнингованных авто. Бренд также используют для подготовки автомобилей к соревнованиям «Time Attack».

Что чаще всего покупают

  • Тормозные колодки спортивные (керамические) для Lada Vesta, Granta, Kalina – цена 2500-3000 рублей за комплект. Обычные колодки – 800-1200 рублей.
  • Колодки для Hyundai Solaris, Kia Rio (спортивная серия) – выдерживают нагрев до 650 градусов.
  • Тормозные диски перфорированные для VW Polo, Skoda Rapid – с антикоррозийным покрытием.
  • Колодки для Toyota Corolla, Camry (улично-спортивные) – с хорошим сцеплением «с холодную».
  • Тормозные шланги армированные (оплётка из нержавейки) – для улучшенной передачи усилия.

По данным сайта exist.ru, Carville Racing занимает около 2% рынка спортивных тормозных колодок в РФ, но этот сегмент активно растёт.

Плюсы и минусы Carville Racing: мнение стритрейсеров

Мы опросили участников любительских гонок и мастеров по подготовке авто.

Вывод эксперта: Carville Racing – для трека и активного города, но не для пенсионеров

Сергей, тюнер и инструктор по контраварийному вождению из Москвы (комментарий на форуме «Гонки-РФ»): «Carville Racing – отличный российский продукт для тех, кто реально нажимает на тормоз. Ставил на свою Весту для любительских гонок – тормоза держат до конца заезда. Для обычной езды по городу они избыточны: скрипят, пылят, холодные плохо тормозят. Берите обычную серию Carville для города – это нормально. А спортивную – только для трека или очень активной езды». Владельцы авто: «Поставил перфорированные диски и колодки Carville на свой Поло – тормозит как вкопанный. После 140 км/ч замедление резкое, без затуханий. Но пыли – море, и колодки за 15 тысяч стёрлись. Для повседневки – дороговато». Итог: Carville Racing – разумный выбор для тех, кто регулярно ездит быстро или участвует в любительских гонках. Для спокойной городской езды лучше взять обычные колодки другого бренда – дешевле и чище.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Автозапчасти для иномарок
Параметр Плюсы Минусы
Эффективность при нагреве После прогрева тормозная мощность очень высокая. Нет «усталости» тормозов. На холодную работают хуже обычных колодок. Первые 2-3 торможения слабые. Износ диска Щадят диски, даже перфорированные. Нет глубоких рисок. Колодки сами стачиваются быстрее (15-20 тысяч км при активной езде). Шум и пыль Спортивные версии могут скрипеть при неспешном торможении – это норма. Пылят очень сильно. Колёса нужно мыть каждую неделю. Цена На 30-40% дешевле импортных спортивных брендов (EBC, Hawk). Дороже обычных колодок в 2-3 раза. Не для экономных.