Обзор бренда автозапчастей Ctr (Южная Корея)

Ctr: корейский стандарт для ходовой части

Ctr – один из крупнейших производителей деталей подвески и рулевого управления в Южной Корее. Этот бренд хорошо известен владельцам Hyundai и Kia, но подходит и для многих других марок. Ctr поставляет запчасти на конвейеры, что уже говорит о многом.

История и масштаб

Компания Ctr (Central Corporation) основана в 1989 году в Сеуле. Изначально производила детали для корейских автопроизводителей. В 1990-х вышла на мировой рынок. Сегодня Ctr – это публичная компания с заводами в Корее, Китае и Вьетнаме. Продукция включает шаровые опоры, рулевые наконечники, сайлентблоки, рычаги, тяги. Бренд поставляет детали на конвейеры Hyundai, Kia, GM Korea, а также на вторичный рынок Европы и США. Интересный факт: Ctr использует резину, разработанную совместно с Hankook, что обеспечивает долговечность.

В Россию Ctr поставляется с середины 2000-х. После ухода Lemförder и TRW стал одним из самых популярных брендов для корейских и многих японских авто.

Лидеры продаж в РФ

• Шаровые опоры для Hyundai Solaris, Kia Rio, Creta – цена 800-1000 рублей. Оригинал – 2000-2500.
• Рулевые наконечники для Hyundai Elantra, Sonata, Kia Optima – ресурс 50-70 тысяч км.
• Сайлентблоки передних рычагов для Toyota Camry, Corolla – качество на уровне оригинала.
• Рычаги подвески в сборе для Lada Vesta, Granta – ставят вместо стоковых.
• Тяги рулевые для Ford Focus, Mondeo – популярны среди владельцев американцев.

По данным «Автостат», доля Ctr на рынке деталей подвески для иномарок в РФ составляет около 9%.

Плюсы и минусы Ctr: мнение механиков

Итог механика: Ctr – лучшая альтернатива оригиналу для корейцев

Михаил, автослесарь из Екатеринбурга (комментарий на форуме «Kia Club»): «Ctr я ставлю вместо родных запчастей на Solaris, Rio, Sportage. Качество – отличное, ходит столько же, сколько оригинал, а стоит в два раза дешевле. Для Toyota тоже хорошо, но там лучше брать 555 или Lemförder. Главное – не напороться на подделку. Настоящий Ctr имеет шероховатое покрытие и чёткую маркировку. Гладкий – фейк». Владельцы авто: «Поставил рулевые наконечники Ctr на свою Сонату. Отъездил 70 тысяч – люфта нет. Рекомендую всем. Цена приятная». Негатив: «Купил сайлентблоки Ctr на Камри – через 20 тысяч вылезли из рычага. Возможно, подделка. В другом магазине взял – полёт нормальный». Итог: Ctr – надёжный корейский производитель, идеальный для Hyundai, Kia и многих японцев. Покупайте в проверенных местах и проверяйте оригинальность.