Обзор бренда автозапчастей Gazpromnevit (Россия)

Газпромнефть: российские масла и жидкости для любых моторов

Бренд «Газпромнефть» известен каждому водителю в России. Это не просто запчасти, а полная линейка моторных и трансмиссионных масел, смазок и технических жидкостей. Компания входит в число крупнейших производителей смазочных материалов в стране и успешно конкурирует с мировыми брендами. Разбираемся, чем живёт этот гигант и стоит ли заливать его продукцию в свой автомобиль.

От нефти до канистры: история бренда

«Газпромнефть» как бренд смазочных материалов появился в 2007 году, когда «Газпром нефть» консолидировала свои активы по производству масел. Заводы находятся в Омске (Омский НПЗ, который выпускает масла с 1960-х годов) и в Брянске. Сегодня ассортимент включает более 300 наименований: от моторных масел для легковых авто до высоковязких смазок для горной техники. Интересный факт: масла «Газпромнефть» имеют допуски ведущих автоконцернов: Mercedes, BMW, Volkswagen, Renault, и даже Porsche. Это подтверждает качество на мировом уровне.

В России бренд занимает около 15% рынка моторных масел. Его продукцию можно купить на любой заправке, в автомагазинах и гипермаркетах. Особенно популярны серии «Premium», «Diesel», «Formula».

Лидеры продаж в РФ

• Моторное масло G-Energy (премиальная линейка) 5W-40, 5W-30 – полная синтетика, цена 2500-3000 рублей за 4 литра. Допуски VW 502.00, BMW LL-01, Mercedes 229.5.
• Моторное масло «Газпромнефть Premium» 5W-40, 10W-40 – полусинтетика и синтетика для массовых авто. Цена 1200-1500 рублей за 4 л.
• Трансмиссионные масла 75W-90, 80W-90 – для МКПП, редукторов, мостов.
• Моторное масло для дизельных двигателей «Diesel» 10W-40, 15W-40 – популярно среди владельцев ГАЗелей и УАЗов.
• Антифризы G12, G12+, G13 – карбоксилатные и лобридные. Цена 500-700 рублей за 5 литров.

По данным ассоциации «АВТОСТАТ», каждая пятая канистра моторного масла в России – это «Газпромнефть» или её дочерний бренд G-Energy.

Плюсы и минусы: мнение экспертов и анализы

Мы изучили результаты лабораторных анализов на форуме «Масломания» и опросили механиков.

Честное слово моториста: масла «Газпромнефть» – надёжный выбор для большинства

Игорь, механик со стажем 25 лет из Омска (комментарий на форуме «Масла России»): «Я лью «Газпромнефть Premium 5W-40» в свою Ладу Гранту и в десятки машин клиентов. Для атмосферных двигателей – отлично. Двигатель чистый, масло не коксуется, на холодную заводится до -35. Но для турбированных моторов (1.4 TSI, 2.0 TFSI) я бы лил только G-Energy или импорт. У «Премиум» низкотемпературная вязкость чуть хуже. И главное – не берите серию «Стандарт» – это масло для старых моторов с большими зазорами, на современных оно умирает через 4-5 тысяч км». Владельцы авто на Drive2: «Залил G-Energy 5W-30 в свой Киа Рио. Проехал 7500 км – масло ещё прозрачное, долил 200 мл. Двигатель работает тихо. Рекомендую». Негатив: «Купил «Газпромнефть Premium 10W-40» на рынке – через 3000 км масло стало дёгтем. Оказалась подделка. Берите только в крупных сетях». Итог: масла «Газпромнефть» – отличный выбор для большинства бюджетных и среднебюджетных авто, особенно атмосферных. Премиальная линейка G-Energy подходит для современных турбомоторов. Дешёвую серию «Стандарт» лучше обходить стороной. Всегда проверяйте защитную голограмму.