Обзор бренда автозапчастей Gerat (Китай)

Gerat: китайские детали двигателя, которым доверяют мотористы

Gerat – бренд из Китая, который специализируется на компонентах двигателя: поршневые кольца, вкладыши, прокладки, ремни ГРМ, масляные насосы. В России его часто выбирают для бюджетного ремонта. Но не всё так плохо: многие механики отмечают стабильное качество у Gerat. Давайте разбираться.

История и производство

Компания Gerat основана в 2002 году в городе Тяньцзинь. Изначально занималась поставками деталей для китайских автозаводов (BYD, Geely). К 2010 году вышла на международный рынок. Сегодня Gerat производит широкий спектр деталей двигателя на двух заводах в Китае. Используется оборудование из Германии и Японии. Интересный факт: Gerat имеет сертификат IATF 16949, который обязателен для поставщиков Volkswagen. То есть формально качество – на уровне OEM.

В России Gerat появился в 2014 году. Популярен среди владельцев бюджетных иномарок (Renault, Hyundai, Kia) и отечественных авто (Lada, ГАЗ). Бренд часто закупают для капремонта двигателей.

Лидеры продаж в РФ

• Поршневые кольца для двигателей ВАЗ-2112 (16V), 21126, 11186 – цена 800-1000 рублей за комплект на 4 цилиндра.
• Вкладыши коленвала шатунные и коренные для Lada Granta, Priora, Vesta – цена 600-800 рублей за полукомплект.
• Прокладки ГБЦ для Renault K4M, K7M (1.6 16V, 1.6 8V) – металлические, цена 500-700 рублей.
• Ремни ГРМ для Hyundai G4FC, G4LC (1.6, 1.4) – заявленный ресурс 60 000 км.
• Масляные насосы для Lada Granta, Kalina, Priora – цена 800-1200 рублей.

По данным портала «Двигатель-Ремонт», Gerat занимает около 5% рынка деталей двигателя в бюджетном сегменте.

Плюсы и минусы Gerat: мнение мотористов

Вердикт моториста: Gerat – экономный вариант для ремонта, но не для тюнинга

Сергей, моторист из Тольятти: «Gerat я ставлю на Лады и Рено, когда клиент просит «бюджетный капремонт». Кольца и вкладыши – нормальные, двигатель работает ровно. Но ресурс у них не рекордный. Если мотор форсированный или часто перегружается – лучше взять кольца от B-Ring или Mahle. Прокладки ГБЦ Gerat – хорошие, не текут. Масляные насосы – тоже норм, давление поднимают. В общем, для обычной гражданской машины – отличный выбор». Владельцы авто на Drive2: «Поставил кольца Gerat на свою Калину 1.6 16V. Проехал 60 тысяч – расход масла 0,2 литра на 10 тысяч. Доволен. Цена – 900 рублей. Оригинал – 3000. Экономия налицо». Негатив: «Вкладыши Gerat на моём двигателе Renault K4M провернуло через 30 тысяч. Причина – неправильный зазор. Не вина бренда, но осадочек остался». Итог: Gerat – хороший выбор для бюджетного капитального ремонта двигателей ВАЗ, Renault, Hyundai. Он не для спортсменов и не для рекордов долговечности, но свои 80-100 тысяч км отходит честно. Главное – соблюдать технологию установки.