Обзор бренда автозапчастей Kraig (Китай)

Kraig: китайский бренд для ходовой, который старается быть лучше

Бренд Kraig из Китая специализируется на деталях подвески и рулевого управления. Он не стремится быть самым дешёвым, а пытается занять нишу «качественный бюджетный сегмент». В России Kraig известен в основном владельцам корейских и японских автомобилей, а также тем, кто ищет альтернативу Ctr и 555. Рассказываем, на что способен этот бренд.

История: как Kraig пытается конкурировать с лидерами

Компания Kraig основана в 2012 году в Шанхае. Владельцы – бывшие менеджеры завода, выпускавшего детали для концерна GM в Китае. Они решили создать бренд, который бы сочетал японскую точность и китайскую цену. Сегодня Kraig производит шаровые опоры, рулевые наконечники, сайлентблоки, рычаги подвески и тяги. Продукция сертифицирована по стандарту ISO 9001. Интересный факт: Kraig использует резину с добавлением натурального каучука (до 30%), что повышает эластичность и морозостойкость. Многие бюджетные бренды экономят на этом.

В России Kraig появился в 2016 году. Бренд активно продвигается через интернет-магазины. Наибольшую популярность получил у владельцев Hyundai, Kia, Toyota, Lada.

Лидеры продаж в РФ

• Шаровые опоры для Hyundai Solaris, Kia Rio, Creta – цена 500-600 рублей. Оригинал – 2000-2500.
• Рулевые наконечники для Toyota Camry XV40/XV50, Corolla E120/E150 – цена 600-700 рублей.
• Сайлентблоки передних рычагов для Lada Vesta, Granta, X-Ray – цена 180-220 рублей.
• Тяги рулевые для Ford Focus 2, 3 (в сборе) – цена 800-1000 рублей.
• Втулки и стойки стабилизатора для большинства иномарок – цена 80-120 рублей.

По данным маркетплейса Ozon, Kraig входит в топ-15 продаваемых брендов ходовой части в ценовой категории «до 1000 рублей».

Плюсы и минусы Kraig: мнение механиков

Мы опросили специалистов по ходовой части и изучили отзывы с Drive2.

Вердикт механика: Kraig – крепкий середняк для тех, кто ищет баланс

Сергей, мастер по ходовой из Екатеринбурга (комментарий на форуме «Kia Club»): «Kraig я ставлю на Солярисы и Рио как альтернативу Ctr. Дешевле на 50-100 рублей, качество почти такое же. Шаровые ходят 50-55 тысяч, наконечники – столько же. Сайлентблоки на Весту – нормальные, но я бы всё же брал Ctr, он надёжнее. Для Toyota – тоже можно, но лучше 555. Для Ford – не пробовал. В общем, Kraig – это разумный эконом-вариант, если Ctr дороговат, а дешёвый Китай не хочется. Но будьте готовы к мелким недочётам». Владельцы авто на Drive2: «Поставил шаровые Kraig на свой Рио. Проехал 50 тысяч – пока стуков нет. Цена – 550 рублей. Доволен. Друг поставил Ctr за 650 – разницы не заметил». Негатив: «Рулевой наконечник Kraig на Камри 40 отходил 30 тысяч и начал стучать. Поменял на 555 – забыл. Больше не беру Kraig на рулевое». Итог: Kraig – достойный бюджетный бренд для деталей подвески (шаровые, сайлентблоки, втулки) на массовые корейские и отечественные автомобили. Для рулевых наконечников и тяг лучше доплатить до Ctr или 555. Качество стабильное, но уступает лидерам. Для спокойной городской езды и частой замены (раз в 2-3 года) – хороший выбор. Всегда проверяйте геометрию перед установкой.