TEST SEARCH FORM
Автозапчасти для иномарок

Обзор бренда автозапчастей Lonmadi Parts (Россия)

Lonmadi Parts: российский бренд с восточным именем для подвески и рулевого

Название Lonmadi Parts звучит загадочно, но за ним стоит российская компания, выпускающая детали подвески, рулевые наконечники, шаровые опоры и сайлентблоки. Бренд позиционируется как бюджетный, но с контролем качества. В России его знают в основном владельцы Lada, Renault, Hyundai. Разбираемся, что можно ожидать от деталей с таким необычным именем.

История: российский менеджмент и азиатское производство

Бренд Lonmadi Parts основан в 2014 году в Казани. Инициаторы – бывшие сотрудники крупного дистрибьютора автозапчастей. Они наладили выпуск деталей на заводах в Китае и Турции под собственным контролем. Специализация – ходовая часть и рулевое управление для массовых иномарок и отечественных авто. Название «Lonmadi» – это не аббревиатура, а стилизация, призванная создать ассоциацию с чем-то надёжным. В народе расшифровывают как «Лучшие отечественные надёжные материалы и детали». Интересный факт: Lonmadi Parts предоставляет гарантию 12 месяцев на все детали, что редкость для бюджетного сегмента.

В России Lonmadi Parts продаётся в основном через интернет-магазины и небольшие сети. Бренд популярен среди таксистов и владельцев бюджетных авто.

Лидеры продаж в РФ

  • Шаровые опоры для Lada Vesta, Granta, Kalina – цена 350-450 рублей. Оригинал – 800-1000.
  • Рулевые наконечники для Hyundai Solaris, Kia Rio, Creta – цена 400-500 рублей.
  • Сайлентблоки передних рычагов для Renault Logan, Sandero, Largus – цена 150-200 рублей.
  • Тяги рулевые для Lada Vesta, X-Ray, Granta – в сборе, цена 800-1000 рублей.
  • Втулки и стойки стабилизатора для Toyota Corolla, Camry – цена 80-120 рублей.

По данным маркетплейса Ozon, Lonmadi Parts входит в топ-20 брендов ходовой части по числу заказов.

Плюсы и минусы Lonmadi Parts: мнение механиков

Мы опросили мастеров по ремонту ходовой и изучили отзывы на Drive2.

Вердикт механика: Lonmadi Parts – бюджетный вариант для частой замены

Иван, мастер по ходовой из Казани (комментарий на форуме «Лада Клуб»): «Lonmadi Parts я ставлю на Гранты и Весты, когда клиент просит «подешевле». Шаровые ходят 25-35 тысяч – нормально для наших ям. Рулевые наконечники – рискованно, лучше брать Ctr. Сайлентблоки – сойдут. Гарантия 12 месяцев – плюс, но возиться с заменой по гарантии – морока. В общем, если машина старая и вам нужно проездить год-два – можно брать. Для себя бы доплатил до Kraig или Ctr». Владельцы авто на Drive2: «Поставил шаровые Lonmadi на Гранту – 30 тысяч, пока тихо. За 350 рублей – супер. Взял бы ещё, но машину продал. Для экономных – вариант». Негатив: «Рулевой наконечник Lonmadi на Логане открутился через 15 тысяч – резьба стерлась. Чудом не авария. Больше ни одной детали этого бренда». Итог: Lonmadi Parts – ультрабюджетный вариант для деталей подвески (шаровые, сайлентблоки, втулки) на отечественные авто и недорогие иномарки при условии спокойной езды и частой замены (раз в 2-3 года). Рулевые наконечники и тяги лучше не брать из соображений безопасности. Гарантия – приятный бонус, но качество непредсказуемо. Для ответственных узлов или интенсивной эксплуатации лучше доплатить до более надёжного бренда.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Автозапчасти для иномарок
Параметр Плюсы Минусы
Цена Ниже конкурентов (Kraig, Gallant) на 10-15%. Шаровая на Весту – 380 руб. против 450 у Kraig. Ресурс соответствующий. Шаровые на Весте ходят 25-35 тысяч км.
Геометрия В большинстве случаев посадка нормальная. Отверстия совпадают. Бывают партии с кривой резьбой на рулевых наконечниках – гайка не затягивается.
Качество резины Сайлентблоки средней жёсткости, на морозе до -25 эластичны. При -35 и ниже резина дубеет – появляются стуки.
Гарантия 12 месяцев – официальная. При браке меняют. Обмен через магазин – в регионах может быть сложно.