Обзор бренда автозапчастей Micking (Южная Корея)

Micking: корейская ходовая часть для тех, кто ищет оригинальное качество

Южнокорейский бренд Micking специализируется на деталях подвески, рулевого управления и трансмиссии. В России его знают в основном владельцы корейских автомобилей (Hyundai, Kia, SsangYong), а также те, кто ищет альтернативу дорогим оригиналам. Micking позиционируется как производитель уровня OEM, но с ценой ниже. Разбираемся, насколько это правда.

История: корейский производитель с мировым охватом

Компания Micking была основана в 1985 году в Сеуле. Изначально она выпускала детали для корейского автопрома. В 2000-х годах расширилась на экспорт. Сегодня Micking производит шаровые опоры, рулевые наконечники, сайлентблоки, рычаги подвески, крестовины карданных валов, детали трансмиссии. Заводы расположены в Корее и Китае (под корейским контролем). Продукция сертифицирована по ISO 9001 и TS 16949. Интересный факт: Micking является официальным поставщиком для вторичного рынка Hyundai Mobis – это значит, что детали проходят те же стандарты, что и оригинальные.

В России Micking появился в 2008 году. Бренд популярен среди владельцев корейских авто, а также Chevrolet, SsangYong. Цена – чуть выше Ctr, но ниже оригинала.

Лидеры продаж в РФ

• Шаровые опоры для Hyundai Santa Fe, Tucson, Kia Sportage – цена 800-1000 рублей. Оригинал – 2000-2500.
• Рулевые наконечники для Kia Optima, Cerato, Hyundai Elantra, Sonata – цена 600-800 рублей.
• Сайлентблоки передних рычагов для Hyundai Solaris, Kia Rio, Creta – резина средней жёсткости, цена 250-350 рублей.
• Крестовины карданных валов для SsangYong Rexton, Kyron, Action – усиленные, цена 1500-2000 рублей.
• Рычаги подвески в сборе для Kia Ceed, Hyundai i30 – цена 2000-3000 рублей.

По данным интернет-магазина Exist.ru, Micking входит в топ-5 брендов деталей подвески для корейских авто.

Плюсы и минусы Micking: мнение механиков

Мы опросили специалистов по ремонту корейских авто и изучили отзывы с форумов «Kia Club» и «Hyundai Club».

Вердикт корееведа: Micking – почти оригинал за разумные деньги

Александр, мастер по ремонту корейских авто из Екатеринбурга (комментарий на форуме «Kia Club»): «Micking я ставлю на Спортейдж, Туксон, Соренто. Качество – как у оригинальных деталей, цена – на 30-40% ниже. Шаровые и наконечники ходят 60-70 тысяч. Сайлентблоки – тоже хороши. Единственное, для Соляриса и Рио Ctr дешевле, а качество почти такое же. Но для больших кроссоверов и внедорожников Micking – лучший выбор после оригинала. Крестовины кардана на SsangYong – просто спасение. Рекомендую всем, кто ценит надёжность, но не хочет переплачивать дилеру». Владельцы авто на Drive2: «Поставил Micking на свой Sportage 3. Шаровые и наконечники – 70 тысяч, пока полёт нормальный. Цена – 900 рублей за шаровую. Оригинал – 2500. Доволен. Буду брать ещё». Негатив: «Купил сайлентблоки Micking на Rio – через 30 тысяч вылезли из рычага. Поставил Ctr – живут дольше. Возможно, резина у Micking на Солярис жёстче, чем нужно». Итог: Micking – отличный корейский бренд для деталей подвески и рулевого управления, особенно для больших кроссоверов и внедорожников (Santa Fe, Tucson, Sportage, Sorento, SsangYong). По качеству близок к оригиналу, цена выше Ctr, но оправдана ресурсом. Для малолитражек (Solaris, Rio) можно выбирать Ctr или Griff Tech – они дешевле, а качество сравнимо. Всегда проверяйте упаковку – есть подделки.