TEST SEARCH FORM
Автозапчасти для иномарок

Обзор бренда автозапчастей Movelex (Китай)

Movelex: китайские детали подвески для экономного ремонта

Movelex – это китайский бренд, который специализируется на деталях ходовой части и рулевого управления для массовых иномарок. В России он появился относительно недавно и позиционируется как бюджетная альтернатива более дорогим брендам. Качество, по отзывам, нестабильное, но цена привлекает. Разбираемся, что можно ожидать от Movelex.

История: новый игрок на бюджетном поле

Бренд Movelex основан в 2015 году в Гуанчжоу. Компания быстро наладила выпуск шаровых опор, рулевых наконечников, сайлентблоков и втулок стабилизатора. Производство – собственный завод в Китае. Movelex не имеет международных сертификатов качества (кроме ISO 9001 базового), но старается соблюдать геометрию оригиналов. Интересный факт: название Movelex – это игра слов от «move» (движение) и «flex» (гибкость), намёк на подвеску. В России бренд стал известен благодаря агрессивной ценовой политике на маркетплейсах.

В России Movelex продаётся в основном через Ozon, Wildberries и мелкооптовые каналы. Бренд популярен среди владельцев Lada, Renault, Hyundai, Kia, которые хотят «доездить» машину до продажи.

Лидеры продаж в РФ

  • Шаровые опоры для Lada Vesta, Granta, Kalina – цена 250-300 рублей.
  • Рулевые наконечники для Hyundai Solaris, Kia Rio – цена 300-400 рублей.
  • Сайлентблоки передних рычагов для Renault Logan, Sandero, Duster – цена 100-150 рублей.
  • Втулки и стойки стабилизатора для Toyota Camry, Corolla – цена 50-80 рублей.
  • Тяги рулевые для Lada Vesta, X-Ray (в сборе) – цена 600-800 рублей.

По данным маркетплейса Ozon, Movelex входит в топ-20 самых продаваемых брендов ходовой части.

Плюсы и минусы Movelex: мнение механиков

Мы опросили мастеров и изучили отзывы на Drive2.

Вердикт механика: Movelex – для тех, кому «лишь бы поставить и продать»

Александр, мастер по ходовой из Краснодара (комментарий на форуме «Лада Клуб»): «Movelex я не рекомендую даже для экономных. Ресурс шаровых – 5-10 тысяч км – это ни о чём. Рулевые наконечники – опасны: резьба может сорваться. Я ставил один раз клиенту – через 3 месяца пришёл с люфтом. Больше не беру. Сайлентблоки Movelex – тоже дрянь. Если совсем нет денег, лучше взять Cheeft – они хоть чуть-чуть надежнее. А Movelex – это деньги на ветер». Владельцы авто на Drive2: «Купил шаровые Movelex на Гранту. Через 8 тысяч застучали. Поменял на новые – те же, через 7 тысяч опять стук. Перешёл на Kraig – 35 тысяч тишины. Экономия вышла боком». Негатив: «Рулевой наконечник Movelex на Логане открутился через месяц. Чудом не авария. Больше ни одной детали этого бренда». Итог: Movelex – ультрабюджетный бренд с очень низким качеством. Ресурс деталей минимальный, безопасность под вопросом. Можно рассматривать только для неответственных деталей (втулки стабилизатора) и то с натяжкой. Шаровые опоры и рулевые наконечники Movelex ставить категорически не рекомендуется. Если бюджет совсем маленький, лучше выбрать Cheeft или Lonmadi – они хотя бы немного надежнее. Лучший совет – доплатить до Kraig, Gallant или CTR.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Автозапчасти для иномарок
Параметр Плюсы Минусы
Цена Очень низкая – часто дешевле Cheeft и Gts. Шаровая на Весту – 250 рублей. Ресурс шаровых – 10-15 тысяч км. Часто люфт появляется уже через 5-8 тысяч.
Геометрия На некоторых партиях детали встают нормально. Часто отверстия не совпадают, резьба кривая. Нужно дорабатывать напильником. Резина Сайлентблоки эластичные только в тёплую погоду. На морозе (-20 и ниже) резина дубеет, стучат сразу.
Доступность Много на маркетплейсах, дёшево. В офлайн-магазинах практически нет.