Оренбургский Радиатор: российские системы охлаждения для отечественных авто
Когда в автомобиле начинает перегреваться двигатель, а радиатор течёт по всем швам, многие вспоминают про «Оренбургский радиатор». Это один из старейших производителей систем охлаждения в России. Он выпускает радиаторы, отопители, теплообменники для легковых и грузовых авто, а также для спецтехники. В народе бренд ценят за доступную цену и живучесть в наших условиях.
История: советский завод, переживший перестройку
Оренбургский завод радиаторов был основан в 1964 году. В советское время он был одним из крупнейших производителей в СССР. После развала Союза завод приватизировали, и в 2000-х он превратился в ООО «Оренбургский радиатор». Сегодня предприятие выпускает продукцию под одноимённым брендом. В ассортименте – медные и алюминиевые радиаторы, масляные радиаторы, отопители кабин, теплообменники. Интересный факт: на заводе до сих пор вручную паяют медные радиаторы – технология, которая считается устаревшей, но обеспечивает ремонтопригодность.
В России продукция «Оренбургского радиатора» продаётся везде, где есть запчасти для ГАЗелей, КамАЗов, тракторов и легковых ВАЗ. Бренд популярен в коммерческом сегменте.
Лидеры продаж в РФ
- Радиатор охлаждения для ГАЗели (Бизнес, NEXT, УМЗ-4216, Cummins) – алюминиевый, цена 3000-4000 рублей. Оригинал – 7000-10000.
- Радиатор для Lada Granta, Kalina, Priora, Vesta – алюминиевый, цена 1500-2000 рублей.
- Радиатор отопителя (печка) для ГАЗели, Соболя – медный, паяный. Цена 1000-1500 рублей.
- Радиатор для УАЗ Патриот, Хантер – усиленный, для внедорожников.
- Масляный радиатор для КамАЗ, МАЗ – для двигателей и коробок передач.
По данным ассоциации «Автокомпоненты», «Оренбургский радиатор» занимает около 30% рынка радиаторов для коммерческого транспорта РФ.
Плюсы и минусы Оренбургского радиатора: мнение механиков
Мы опросили специалистов по системам охлаждения и изучили отзывы на форумах «ГАЗелист» и «УАЗовод».
| Параметр | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|
| Надёжность | Алюминиевые радиаторы для ГАЗели и УАЗа выдерживают нагрузки, не текут по швам. Медные – ремонтопригодны. | Качество пайки медных радиаторов иногда страдает – появляются микротрещины. |
| Охлаждающая способность | Отводит тепло нормально. Двигатель не перегревается в штатном режиме. | При тюнинге или повышенной нагрузке может не хватать – лучше ставить усиленный радиатор. |
| Совместимость | Идеально подходит на ГАЗель, УАЗ, ВАЗ. Не нужно переделывать кронштейны. | На иномарки ассортимент очень ограничен. |
| Цена | В 2-3 раза дешевле оригинальных и импортных аналогов. | Цена выросла на 50% за последние два года, но всё ещё доступна. |

