SpeedMate: корейские тормозные колодки и подвеска для активных водителей
Название SpeedMate переводится как «друг скорости». Бренд из Южной Кореи специализируется на тормозных колодках, дисках и деталях подвески. В России его знают в основном владельцы корейских автомобилей, которые хотят улучшить тормозные характеристики без перехода на спортивные бренды. SpeedMate позиционируется как качественная альтернатива оригиналу по более низкой цене.
История: корейский производитель с уклоном в производительность
Компания SpeedMate была основана в 2005 году в Сеуле. Изначально она выпускала тормозные колодки для тюнингованных автомобилей. Со временем ассортимент расширился на гражданские модели. Сегодня SpeedMate производит тормозные колодки (керамические и полуметаллические), диски, а также шаровые опоры, рулевые наконечники и сайлентблоки. Завод находится в Корее. Продукция сертифицирована по стандартам ECE R90 (для Европы) и имеет допуски для многих марок. Интересный факт: SpeedMate использует фрикционные материалы от компании Hwaseung R&A, которая поставляет компоненты для Hyundai Mobis. Это значит, что колодки SpeedMate близки по составу к оригинальным корейским.
В России бренд появился в 2015 году. SpeedMate популярен среди владельцев Hyundai, Kia, Chevrolet, SsangYong. Бренд часто рекомендуют как бюджетный апгрейд по сравнению со стандартными колодками.
Лидеры продаж в РФ
- Тормозные колодки передние керамические для Hyundai Solaris, Kia Rio (1.6 MPI) – цена 800-1000 рублей. Оригинал – 2000-2500.
- Тормозные диски для Kia Sportage, Hyundai Tucson, Creta – вентилируемые, с покрытием. Цена 2000-2500 за штуку.
- Колодки для Chevrolet Cruze, Lacetti, Aveo – полуметаллические, цена 600-800 рублей.
- Шаровые опоры для Lada Vesta, Granta, X-Ray – цена 400-500 рублей.
- Рулевые наконечники для Toyota Camry, Corolla – цена 500-700 рублей.
По данным интернет-магазина Exist.ru, SpeedMate входит в топ-15 брендов тормозных колодок для корейских авто.
Плюсы и минусы SpeedMate: мнение механиков
Мы опросили специалистов по тормозным системам и изучили отзывы на форумах «Kia Club».
| Параметр | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|
| Эффективность торможения | Керамические колодки SpeedMate обеспечивают чёткое, предсказуемое торможение, близкое к оригиналу. | На морозе ниже -20 первые пару торможений чуть хуже, чем у премиум-брендов. | Пыление и шум | Пылят умеренно, меньше, чем у большинства бюджетных брендов. Скрипы появляются редко. | Полуметаллические колодки могут пылить сильнее. | Ресурс | Керамические колодки в городе ходят 30-40 тысяч км. | При агрессивной езде ресурс падает до 20-25 тысяч. |
| Цена | На 30-40% дешевле оригинальных колодок Hyundai/Kia. На 10-20% дешевле Ctr. | Дороже китайских аналогов (Patron, Jorden) в 1,5-2 раза, но качество выше. |

