Обзор бренда автозапчастей Taif (Россия)

Taif: российские тормозные колодки и диски, которые знают в регионах

Бренд Taif не так широко известен в Москве и Санкт-Петербурге, но в регионах его хорошо знают владельцы отечественных авто и коммерческого транспорта. Это российский производитель тормозных колодок, дисков и барабанов, который делает ставку на доступную цену и неприхотливость к условиям эксплуатации. Разбираемся, что предлагает Taif и стоит ли его рассматривать для замены.

История: российское производство под старым именем

Компания Taif была основана в 1998 году в Тольятти – столице отечественного автопрома. Изначально она занималась переработкой импортных фрикционных материалов, но быстро запустила собственное производство. Сегодня Taif выпускает тормозные колодки (полуметаллические, керамические) и диски для большинства моделей Lada, ГАЗ, УАЗ, а также для популярных иномарок (Hyundai, Kia, Renault, Toyota). Завод расположен в Тольятти, часть линий автоматизирована. Интересный факт: на складах Taif можно найти колодки для редких моделей, например, для ЗИЛ-130 или ГАЗ-53, которые уже не выпускаются, но всё ещё эксплуатируются в сельской местности. Местные механики ценят Taif за то, что колодки «не плывут» при длительных торможениях и хорошо переносят пыль и грязь.

В России Taif продаётся в основном в регионах через сети «Автодок», «Эмекс» и местные автомагазины. Бренд популярен в таксопарках и автопарках доставки.

Что чаще всего покупают в России

Спрос на продукцию Taif сильно зависит от региона. В Поволжье и на Урале чаще берут колодки для Lada, в Сибири – для ГАЗели. Вот топ-5 позиций.

• Тормозные колодки передние для Lada Vesta, Granta, X-Ray – полуметаллические, цена 500-600 рублей.
• Тормозные колодки для ГАЗели (Бизнес, NEXT) передние и задние – износостойкие, цена 700-900 рублей за комплект.
• Тормозные диски для Lada Vesta, Granta, Priora – вентилируемые, цена 1200-1500 рублей за штуку.
• Колодки задние для Renault Logan, Sandero, Largus – барабанные, цена 400-500 рублей за комплект.
• Тормозные колодки для Hyundai Solaris, Kia Rio – полуметаллические, цена 600-700 рублей.

По данным «Автостат Инфо», доля Taif на рынке тормозных колодок для отечественных авто в Приволжском федеральном округе достигает 7%.

Плюсы и минусы: что говорят на СТО

Мы опросили мастеров из Тольятти, Екатеринбурга и Новосибирска, а также изучили отзывы на форумах «Лада Клуб» и «ГАЗелист».

Честный вердикт водителя: Taif – для тех, кто часто меняет колодки и экономит

Сергей, таксист из Тольятти (интервью газете «Автоград»): «Taif я ставлю на свою Гранту уже второй год. Меняю колодки каждые 15-20 тысяч – и езжу. Диски беру тоже Taif, не битые. Для моей работы (город, пробки, светофоры) – хватает. Но предупреждаю пассажиров: тормозной путь чуть длиннее, чем на оригинале. Если бы у меня был Hyundai или Kia – взял бы что-то подороже. А для нашего ВАЗа – Taif норм». Владельцы авто на Drive2: «Поставил колодки Taif на Весту – первые 500 км скрипели, потом притерлись. Тормозят нормально. Пыли много. За 550 рублей – сойдёт». Негатив: «Колодки Taif на ГАЗель NEXT съелись за 10 тысяч км, причем диск поцарапали. Заменил на Bosh – разница колоссальная. Больше не беру». Итог: Taif – российский бренд, который неплохо работает на отечественных автомобилях и коммерческом транспорте при спокойной езде и частой замене. Для современных иномарок и активного вождения лучше доплатить до TRW, Bosch или Brembo. Если вы владелец Lada, ГАЗели, УАЗа и меняете тормоза каждые 15-20 тысяч – Taif сэкономит бюджет. Всегда проверяйте колодки на наличие сколов и трещин перед установкой.