Tesla Technics: испанские тормозные и электрические компоненты
Название Tesla Technics вызывает ассоциации с электромобилями, но на самом деле бренд из Испании специализируется на тормозных системах, а также на автоэлектрике (датчики, регуляторы). В России его знают в основном владельцы европейских авто, которые ищут качественную замену оригинальным деталям по более низкой цене. Разбираемся, что скрывается за этим громким именем.
История: испанский производитель с историей
Компания Tesla Technics была основана в 1985 году в Барселоне как производитель тормозных колодок для грузовых автомобилей. Со временем ассортимент расширился на легковые авто и электронику. Сегодня Tesla Technics выпускает тормозные колодки, диски, датчики (ABS, температуры, давления), катушки зажигания. Заводы расположены в Испании и Китае, но контроль качества – испанский. Продукция сертифицирована по ECE R90 и ISO 9001. Интересный факт: название бренда не имеет отношения к компании Tesla Motors, оно было зарегистрировано задолго до появления электромобилей. В Испании Tesla Technics – известный поставщик для автопарков.
В России бренд появился в 2012 году. Популярен среди владельцев VW, BMW, Mercedes, а также Renault. Цена – выше среднего, но ниже оригиналов.
Лидеры продаж в РФ
- Тормозные колодки передние для BMW 3 серии (E90, F30), 5 серии (E60, F10) – керамические, цена 1500-2000 рублей. Оригинал – 3500-5000.
- Тормозные диски для VW Passat B6/B7, Golf 5/6, Skoda Octavia A5 – с антикоррозийным покрытием, цена 2000-2500 за штуку.
- Датчики ABS для Mercedes C-Class (W204), E-Class (W212) – цена 800-1200 рублей.
- Катушки зажигания для Renault Logan, Sandero, Duster (1.6 16V) – цена 800-1000 рублей.
- Колодки для Lada Vesta, Granta, X-Ray – цена 700-900 рублей.
По данным интернет-магазина Exist.ru, Tesla Technics входит в топ-15 брендов тормозных колодок для европейских авто.
Плюсы и минусы Tesla Technics: мнение механиков
Мы опросили специалистов по тормозам и автоэлектрике, изучили отзывы на форумах «BMW Club» и «VW Club».
| Параметр | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|
| Качество торможения | Колодки Tesla Technics обеспечивают чёткое, предсказуемое торможение, близкое к оригиналу. | На мокрой дороге эффективность чуть ниже, чем у премиум-брендов (Brembo, ATE). | Пыление и шум | Пылят умеренно, скрипы появляются редко. Керамические серии – очень тихие. | Цена выше, чем у TRW и Bosch, на 10-15%. | Автоэлектрика | Датчики Tesla Technics работают стабильно, не глючат. Катушки зажигания – ресурс 40-50 тысяч км. | Датчики ABS для некоторых Mercedes могут выдать ошибку – лучше брать оригинал. |
| Ресурс | Колодки на BMW ходят 35-45 тысяч км в смешанном цикле. | При агрессивной езде ресурс падает до 25-30 тысяч. |

