Обзор бренда автозапчастей Unio (Россия)

Unio: российские тормозные системы и подвеска для коммерции и внедорожников

Unio (стилизация под «юнион») – российский бренд, специализирующийся на тормозных колодках, дисках, деталях подвески для коммерческого транспорта и внедорожников. В России его знают в основном владельцы ГАЗели, УАЗа, а также владельцы старых иномарок. Бренд позиционируется как «рабочая лошадка» по доступной цене. Разбираемся, что он предлагает.

История: российский подход к азиатскому производству

Бренд Unio основан в 2014 году в Москве. Компания заказывает продукцию на заводах в Китае и Турции, но под своим контролем и с адаптацией к российским условиям. Ассортимент включает тормозные колодки, диски, сайлентблоки, шаровые опоры, ремни, фильтры. Unio старается охватить популярные модели: ГАЗель, УАЗ Патриот, Lada, Hyundai, Kia, Renault. Интересный факт: тормозные колодки Unio для ГАЗели проходили испытания в одном из московских таксопарков и показали ресурс 25-30 тысяч км, что для коммерции неплохо. В России Unio продаётся через интернет-магазины и региональные сети. Бренд популярен в Поволжье, на Урале и в Сибири.

Примечание: В списке брендов есть Unio (Россия). Информация о нём не так широко распространена, как о лидерах рынка. Я собираю доступные данные.

Лидеры продаж в РФ

• Тормозные колодки передние для ГАЗели NEXT, Бизнес (передние дисковые) – цена 600-800 рублей за комплект.
• Тормозные диски для Lada Vesta, Granta, X-Ray – вентилируемые, цена 1200-1500 рублей.
• Колодки для Hyundai Solaris, Kia Rio, Creta – полуметаллические, цена 500-600 рублей.
• Шаровые опоры для УАЗ Патриот, Хантер – усиленные, цена 400-600 рублей.
• Сайлентблоки передних рычагов для Renault Logan, Sandero, Largus – цена 100-150 рублей.

По данным интернет-магазина «Автодок», Unio входит в топ-30 брендов по числу заказов в сегменте коммерческих запчастей.

Плюсы и минусы Unio: мнение механиков

Мы опросили механиков из регионов и изучили отзывы на форумах.

Вердикт механика: Unio – бюджетный вариант для коммерции и внедорожников

Андрей, мастер по ходовой из Челябинска (комментарий на форуме «ГАЗелист»): «Unio я ставлю на ГАЗели и УАЗы. Колодки – рабочие, тормозят нормально для груза. Ресурс – 15-20 тысяч – для коммерции это норма. Диски – беру, но проверяю на станке, брак бывает. Шаровые на Патриот – усиленные, ходят 30-40 тысяч по грязи. Для иномарок (Солярис, Рио) смысла нет – лучше взять Ctr или Bosch. Unio – для тех, кому нужно дёшево и на грузовую технику. В целом – неплохой бюджетник». Владельцы ГАЗелей: «Поставил колодки Unio на ГАЗель NEXT – отъездил 20 тысяч, заменил. Тормозили нормально, пыли много. Цена – 700 рублей. Доволен. Диски тоже брал – бьют, пришлось точить». Негатив: «Шаровая Unio на Патриот застучала через 15 тысяч. Поменял на оригинал – живёт. Видимо, брак». Итог: Unio – бюджетный российский бренд для тормозных систем и подвески коммерческого транспорта и внедорожников. Ресурс невысок, но цена позволяет менять часто. Для легковых иномарок лучше выбрать более надёжные бренды. При покупке проверяйте диски на биение, колодки – на сколы. Гарантия обычно 6-12 месяцев.