Vasure: китайские датчики и автоэлектрика для тех, кто готов рискнуть
Vasure – китайский бренд, который специализируется на датчиках, катушках зажигания, регуляторах и прочей автоэлектрике. В России он известен в основном на маркетплейсах и в мелких магазинах. Цена очень низкая, но качество, по отзывам, крайне нестабильное. Разбираемся, можно ли использовать Vasure для ремонта.
История: кто скрывается за брендом
Бренд Vasure зарегистрирован в Гонконге в 2010 году. Производство расположено в Китае (провинция Гуандун). Компания не имеет серьёзных сертификатов, контроль качества минимальный. Ассортимент включает датчики температуры, давления, положения коленвала и распредвала, катушки зажигания, регуляторы напряжения для большинства популярных марок (Lada, Hyundai, Kia, Toyota, Volkswagen). Интересный факт: название Vasure ничего не значит, это просто набор букв, призванный вызывать доверие. В России бренд появился в 2015 году и быстро распространился благодаря дешевизне.
Vasure продаётся в основном на Ozon, Wildberries и AliExpress. Его выбирают те, кому нужна деталь «дёшево и сейчас», часто без учёта последствий.
Лидеры продаж в РФ
- Датчик положения коленвала (ДПКВ) для Lada Granta, Kalina, Priora, Vesta – цена 150-200 рублей. Оригинал – 800-1000.
- Датчик температуры охлаждающей жидкости для ВАЗ-2108-2115, ГАЗель – цена 70-100 рублей.
- Катушка зажигания для Lada Granta, Kalina (1.6 16V) – цена 300-400 рублей.
- Датчик кислорода (лямбда-зонд) для Hyundai Solaris, Kia Rio – цена 400-500 рублей.
- Регулятор напряжения для генератора ВАЗ-2110, ГАЗель – цена 150-200 рублей.
По данным маркетплейсов, Vasure входит в топ-20 самых дешёвых брендов автоэлектрики.
Плюсы и минусы Vasure: мнение автоэлектриков
Мы опросили специалистов и изучили отзывы на форуме «АвтоЭлектрик.ру».
| Параметр | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|
| Цена | Экстремально низкая. ДПКВ – 150 руб. Катушка – 350 руб. | Очень низкое качество. Брак – до 50% по отзывам. | Работоспособность | Новый датчик может работать, если повезёт. | Часто не работает с первого раза, глючит, быстро выходит из строя. | Ресурс | Редко. | Датчики умирают через неделю-месяц, катушки – через 3-5 тысяч км. | Безопасность | Нет. | Неисправный датчик может повредить ЭБУ или привести к отказу двигателя. |

