TEST SEARCH FORM
Автозапчасти для иномарок

Обзор бренда автозапчастей Ziplix (Южная Корея)

Ziplix: корейская автоэлектрика и датчики для бюджетного ремонта

Ziplix – южнокорейский бренд, специализирующийся на датчиках, катушках зажигания, регуляторах напряжения и прочей автоэлектрике. В России он известен в основном владельцам корейских и японских автомобилей, которые ищут более дешёвую альтернативу оригиналам. Качество Ziplix, по отзывам, среднее, но лучше, чем у дешёвого Китая. Разбираемся, на что можно рассчитывать.

История: корейский производитель с азиатским размахом

Компания Ziplix основана в 2005 году в Сеуле. Она занимается производством автомобильной электроники, в том числе датчиков температуры, давления, положения коленвала и распредвала, катушек зажигания, лямбда-зондов. Производство расположено в Корее и Китае под корейским контролем. Продукция сертифицирована по ISO 9001. Интересный факт: Ziplix является поставщиком для вторичного рынка Hyundai Mobis – это значит, что часть продукции одобрена для использования на автомобилях Hyundai и Kia.

В России Ziplix появился в 2015 году. Бренд популярен среди владельцев Hyundai, Kia, Chevrolet, а также некоторых японских марок. Цена – ниже оригиналов, но выше, чем у китайских ноунеймов.

Лидеры продаж в РФ

  • Датчик положения коленвала (ДПКВ) для Hyundai Solaris, Kia Rio, Creta – цена 400-500 рублей. Оригинал – 1200-1500.
  • Катушка зажигания для Lada Granta, Kalina, Priora, Vesta (1.6 16V) – цена 500-600 рублей.
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости для Toyota Camry, Corolla, RAV4 – цена 200-300 рублей.
  • Регулятор напряжения для генератора Hyundai Solaris, Kia Rio – цена 300-400 рублей.
  • Датчик кислорода (лямбда-зонд) для Chevrolet Cruze, Lacetti, Aveo – цена 800-1000 рублей.

По данным интернет-магазина «Автодок», Ziplix входит в топ-30 брендов автоэлектрики.

Плюсы и минусы Ziplix: мнение автоэлектриков

Мы опросили специалистов и изучили отзывы на форуме «АвтоЭлектрик.ру».

Вердикт автоэлектрика: Ziplix – надёжный корейский бюджетник для корейцев и японцев

Сергей, автоэлектрик из Москвы (комментарий на форуме «АвтоЭлектрик.ру»): «Ziplix я ставлю на Солярисы и Рио. Датчики ДПКВ и ДТОЖ – отличные, работают без нареканий. Катушки – тоже хорошие, ходят 40-50 тысяч. Лямбда-зонды – можно брать, но иногда глючат. Для японцев (Toyota, Nissan) – тоже подходит. Для европейцев лучше брать оригинал или Bosch. Цена приятная, качество стабильное. Если хотите сэкономить на автоэлектрике для корейца – берите Ziplix. Только остерегайтесь подделок». Владельцы авто на Drive2: «Поставил датчик ДПКВ Ziplix на свой Rio – прошёл 70 тысяч, ни одного сбоя. За 450 рублей – отлично. Датчик температуры тоже Ziplix – не врёт. Рекомендую». Негатив: «Катушка Ziplix на Гранте сгорела через 10 тысяч. Поменяли по гарантии, вторая живёт. Брак бывает». Итог: Ziplix – достойный корейский бренд для автоэлектрики, особенно для автомобилей Hyundai, Kia, Chevrolet, а также японских марок. Качество выше, чем у дешёвого Китая, но цена ниже оригиналов. Датчики – сильная сторона. Катушки – нормальные. Лямбда-зонды – рискованные. Для европейских авто лучше не брать. Гарантия 12 месяцев – плюс. При покупке проверяйте упаковку.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Автозапчасти для иномарок
Параметр Плюсы Минусы
Надёжность Датчики Ziplix работают стабильно, брак невысокий (около 5%). Ресурс катушек – 40-50 тысяч км. Цена выше, чем у китайских ноунеймов (Segmatic, Vasure), но качество лучше.
Точность показаний ДТОЖ и датчики давления не врут. ДПКВ даёт стабильный сигнал. Лямбда-зонды могут работать нестабильно на некоторых моделях.
Совместимость Идеально для корейских авто (Hyundai, Kia). Хорошо для японских. Для европейских марок ассортимент ограничен.
Цена На 30-40% дешевле оригинальных деталей для корейцев. Дороже, чем Raddo и TSN на 10-15%.