Кроссоверная гонка: новые имена на пьедестале
Первые месяцы 2026 года перевернули привычную картину в самом конкурентном сегменте российского авторынка. Если год назад верхние строчки занимали три-четыре бессменные модели, то теперь расстановка сил изменилась радикально. Агрессивный демпинг, расширение модельного ряда и уход нескольких европейских игроков привели к появлению новых лидеров.
Падение прежних флагманов
Многолетний лидер продаж среди кроссоверов — компактный Haval Jolion — в январе-феврале впервые уступил корону. Продажи модели сократились на 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Дилеры объясняют это коррекцией цен после декабрьских распродаж и временным дефицитом отдельных комплектаций. Однако дело не только в этом: конкуренты подтянулись очень близко.
Ещё один сюрприз — потеря позиций кроссоверами марки Chery. Tiggo 4 Pro и Tiggo 7 Pro Max долго держались в топ-10, но сейчас оба выбыли за пределы первой пятёрки. Причина — перенасыщение модельной линейки самого бренда и внутренняя каннибализация. Покупатель часто просто не понимает разницы между многочисленными версиями «семёрки» и уходит к тем, у кого ассортимент прозрачнее.
Китайские марки наращивают отрыв
На освободившееся место моментально выдвинулись Geely и Tenet (бренд, созданный на базе китайского партнёра и локализованный в России). По данным дилерского холдинга «Рольф», модели с ярким дизайном и богатым оснащением демонстрируют рост от 25 до 40 процентов. Покупателя привлекает сочетание современной мультимедиа, панорамных крыш и мощных турбомоторов по цене, которая ещё вчера казалась невозможной.
| Модель | Продажи янв–фев 2026 | Изменение к 2025 |
|---|---|---|
| Geely Monjaro | 6 210 | +34% |
| Tenet TXL | 5 840 | +41% |
| Haval Jolion | 5 620 | –18% |
| Chery Tiggo 8 Pro Max | 4 910 | –7% |
| BelGee X50 | 4 250 | +21% |
Особого внимания заслуживает бренд Tenet. Всего год назад его знали единицы, а теперь крупный кроссовер TXL вплотную приблизился к абсолютному лидерству. Аналитик автомобильного портала «Дром» заметил, что «успех Tenet строится на грамотной работе с ожиданиями: машина предлагает размерность Toyota Highlander, но по цене RAV4».
Не только «китайцы»
Интересная тенденция — возвращение белорусского BelGee. Кроссовер X50, построенный на платформе Geely Coolray, но со своим набором опций, сумел отвоевать долю у более дорогих одноклассников. Секрет — в заводской гарантии пять лет и привлекательных кредитных программах. Многие покупатели среднего возраста, ранее смотревшие на Kia Sportage и Hyundai Tucson, теперь выбирают именно X50.
Кроссоверный рынок переписывает правила
Смена лидеров — не просто статистический курьёз. Она демонстрирует зрелость покупателя, который больше не привязан к одному бренду и готов голосовать рублём за оснащение, а не за шильдик. Если прежние хедлайнеры не предложат радикального обновления или ценового манёвра, во второй половине года мы увидим ещё более смелую ротацию в верхних строчках. Конкуренция разворачивается уже не за кошелёк, а за внимание — и здесь дизайн, технологии и сервис становятся важнее громкого имени.