Кроссоверная дуэль: Haval и Tenet укрепляют позиции
Российский рынок кроссоверов остаётся главным полем битвы автопроизводителей. В 2026 году на этом поле обозначились два явных центра силы — ветеран локализации Haval и дерзкий новичок Tenet. Вместе они заняли почти 40 процентов кроссоверного сегмента, потеснив Chery, Geely и Changan. Их стратегии различны, но результат одинаков: уверенное усиление рыночных позиций и прирастание лояльной аудитории.
Haval: ставка на проверенность
Тульский завод Haval продолжает наращивать темпы выпуска. В первом квартале 2026-го конвейер выдал рекордное количество машин, что позволило Jolion и F7 суммарно занять почти 28 процентов сегмента кроссоверов. Ключевой фактор — доверие. Покупатель уже знает, как эти машины ведут себя на третий-четвёртый год эксплуатации, дилерская сеть разветвлена, а гарантийные обязательства выполняются без проволочек.
Кроме того, Haval активно наращивает присутствие в корпоративных продажах. Крупные таксопарки и лизинговые компании выбирают Jolion за предсказуемую стоимость владения и доступность запчастей. Представитель дилерского холдинга «Автомир» в интервью радио «Коммерсантъ FM» отметил: «Jolion перешёл из разряда экспериментальной покупки в разряд обдуманного выбора. Это уже не альтернатива, а стандарт в своём ценовом сегменте».
Tenet: ставка на размер и оснащение
Tenet избрал другую тактику. Его кроссовер TXL предлагает габариты Toyota Highlander по цене RAV4. В салоне — трёхзонный климат, панорамная крыша, комплекс систем помощи водителю. Для российского потребителя, который традиционно любит «много автомобиля за свои деньги», это стало попаданием в точку. В первом квартале Tenet реализовал более 7 тысяч TXL, заняв 12 процентов кроссоверного сегмента — в прошлом году этот показатель не достигал и 3 процентов.
| Модель | Продажи 1 кв. 2026 | Доля в сегменте кроссоверов | Рост к 2025 |
|---|---|---|---|
| Haval Jolion | 8 950 | 17% | −4% |
| Tenet TXL | 7 100 | 14% | +220% |
| Haval F7 | 5 800 | 11% | +3% |
Примечательно, что Tenet TXL уже обогнал Haval F7 и подбирается к Jolion. При сохранении такой динамики к концу года Tenet может стать вторым по величине кроссоверным брендом в стране.
Конкуренты реагируют
Усиление Haval и Tenet заставило другие марки искать ответные ходы. Chery построила мартовскую акцию скидок, Geely расширила гарантию на Monjaro до пяти лет, Changan вывел на рынок новую модификацию CS55. Однако пока это догоняющие шаги. Haval и Tenet нашли свои формулы успеха и планомерно их реализуют, отбирая внимание покупателей у остальных игроков.
Два лидера, две стратегии, одна победа
Рынок кроссоверов консолидируется вокруг пары сильных брендов. Haval выигрывает за счёт доверия и дилерской сети, Tenet — за счёт ошеломляющего соотношения цены и оснащения. Покупатель получил двух явных фаворитов, между которыми можно выбирать, исходя из личных приоритетов. Остальным производителям придётся серьёзно подумать, как вклиниться в эту дуэль, не растеряв остатки аудитории.